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主题: 欢呼!富顺首个斑马线行人过街请求信号灯正式使用!

  • 。婞褔vīp
楼主回复
  • 阅读:12551
  • 回复:31
  • 发表于:2019/8/9 18:09:20
  1. 楼主
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富顺人,你平时使用手机的时间多吗?

今天(8月9日
顺县富州大道安和实验学校灯控路口斑马线
行人过街请求信号灯正式使用
这是富顺县首次建成斑马线行人过街请求系统。

当行人需要过街时,
行人按灯杆后面的过街请求按钮后
信号机切换相位,
机动车道灯切换成红灯,
人行道切换成绿灯,
此时行人根据信号指示安全过马路。
完成一个28秒信号周期后,
自动切换回机动车道亮绿灯,
人行道灯亮红灯状态。

网友也纷纷发表了

自己的看法

........

网友评论

@怪淘:这可以哦

@莲子GD:这个真好

@慧慧123:在这个是方便人过马路了,但是没有想一下,突然把灯转换了,不怕追尾,不怕出事吗?

位置就在富州大道安和实验学校灯控路口,

附近的可以去感受一哈! 

对此,你怎么看?

留言区评论~

信息来源:富顺交警

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  • 你看我在勇敢的微笑
  • 发表于:2019/8/9 19:43:16
  1. 沙发
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车还过不过了,那个设计太无法理解了。
guest32128096
guest32128096: 礼让行人是一个司机最基本的要求,这个设计是未来方便行人和司机,提高安全同行效率,试想一下如果没有红绿灯,车辆并不会减速,行人经过时非常危险,这个路段并不是交通繁忙地段,所以使用请求灯是最佳设计方案。
2019-08-12 11:13:19 回复
  • 平大哥
  • 发表于:2019/8/9 21:20:36
  1. 板凳
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去农村采访一下吧?这些无聊的几人关注?
  
  • 把酒言欢
  • 发表于:2019/8/9 23:04:35
  1. 3楼
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要是都去按一下,车子还真不过了……
guest32128096
guest32128096: 谁会那么无聊,没事去按,一般都是有人经过的时候,一群人在一起按、或者单个行人进过的时候按,方便司机和行人,提高同行效率,
2019-08-12 11:15:39 回复
处世之道,贵在礼尚往来!
  
  • 元皓
  • 发表于:2019/8/9 23:08:46
  1. 4楼
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00
我以为不念不想不听不见就可以遗忘
  • 博爱民
  • 发表于:2019/8/10 5:43:11
  1. 5楼
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这样设计,不是成了行人的公路了丫。
guest32128096
guest32128096: 礼让行人是一个司机最基本的要求,这个设计是未来方便行人和司机,提高安全同行效率,试想一下如果没有红绿灯,车辆并不会减速,行人经过时非常危险,这个路段并不是交通繁忙地段,所以使用请求灯是最佳设计方案。道路并不是单单给汽车和行人一方使用的,只要是道路使用者,行人和车辆都必须保证安全的同行。
2019-08-12 11:17:57 回复
帮助弱者,传递正能量
  • 一笑红尘
  • 发表于:2019/8/10 6:39:15
  1. 6楼
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完全瞎搞
  • 太乙
  • 发表于:2019/8/10 7:39:56
  1. 7楼
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脑瘫设计
换位思考 我为人人
  • 好哥哥
  • 发表于:2019/8/10 8:43:33
  1. 8楼
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乱套了,为什么不是人行天桥呢?想红灯就红灯不堵车吗
guest32128096
guest32128096: 人行天桥成本高,这个非繁忙路段,这个设计很好的,一般一个有正常思维的人,都不会无聊去按,过路的时候要么一群人一起按,要么单独按,视乎当时情形
2019-08-12 11:20:19 回复
实在
实在: 回复 guest32128096:那两校那里是什么路段?出了多少事故?到现在设计出了什么?
2019-08-12 22:45:08 回复
  • 好哥哥
  • 发表于:2019/8/10 8:45:10
  1. 9楼
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一直有行人过那是不是一直是红灯呢,车还能过去不?
guest32128096
guest32128096: 行人和司机都应该相互礼让,如果一直有行人我相信大部分的行人都会主动等一下汽车过,因为这个并非交通繁忙路段,不会等待很久,礼让行人是一个司机最基本的要求,这个设计是未来方便行人和司机,提高安全同行效率,试想一下如果没有红绿灯,车辆并不会减速,行人经过时非常危险,这个路段并不是交通繁忙地段,所以使用请求灯是最佳设计方案。道路并不是单单给汽车和行人一方使用的,只要是道路使用者,行人和车辆都必须保证安全的同行。
2019-08-12 11:22:26 回复
  • 任信
  • 发表于:2019/8/10 12:39:49
  1. 10楼
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适宜人特少的路段,人多路段,是不适宜的……
光头强
光头强: 30秒来个人按一下,如果一直循环车都不用过了,富顺政府就是全国的奇葩,看看别的城市只要在斑马线行人像旁边招一下手车马上就停车让行,主要是富顺存在出租车和2元都是冲黑龙江的,没有人管
2019-08-19 08:24:11 回复
  • 小郭
  • 发表于:2019/8/10 17:46:24
  1. 11楼
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人多的地方设计天桥,人少的地方就不要搞这些浪费时间了
  • 櫻糀萫
  • 发表于:2019/8/10 18:46:25
  1. 12楼
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  3. 只看该作者
这玩意追尾的起串串
  • 小龙婚庆
  • 发表于:2019/8/10 19:46:32
  1. 13楼
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有关部门又躲懒
  • 时光留香
  • 发表于:2019/8/10 20:24:26
  1. 14楼
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感觉弄的那几个桩子一点用没有 ,而且还碍事。
  • 太乙
  • 发表于:2019/8/10 21:23:19
  1. 15楼
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这个 建议如果好,北上广深早就采用了
换位思考 我为人人
  • 風花雪月
  • 发表于:2019/8/11 15:26:43
  1. 16楼
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越整越堵
  • guest32128096
  • 发表于:2019/8/12 11:23:03
  1. 17楼
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  3. 只看该作者
行人和司机都应该相互礼让,如果一直有行人我相信大部分的行人都会主动等一下汽车过,因为这个并非交通繁忙路段,不会等待很久,礼让行人是一个司机最基本的要求,这个设计是未来方便行人和司机,提高安全同行效率,试想一下如果没有红绿灯,车辆并不会减速,行人经过时非常危险,这个路段并不是交通繁忙地段,所以使用请求灯是最佳设计方案。道路并不是单单给汽车和行人一方使用的,只要是道路使用者,行人和车辆都必须保证安全的同行。
太乙
太乙: 你...
2019-08-14 07:25:40 回复
奇胜
奇胜: 容易造成追尾
2019-08-14 20:24:31 回复
实在
实在: 请问安和小学开学了后不繁忙???
2019-08-14 23:14:04 回复
  • 实在
  • 发表于:2019/8/12 22:40:25
  1. 18楼
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富顺的人文素质还没达到这样的级别,如司机,行人的行为不可能有想象中那么好。只能用硬件设施设备来疏通。什么天桥会影响市容市貌?泸州还是文明城市和卫生城市呢。一样有很多天桥。
太乙
太乙: 绵阳 成都的人行天桥影响市容市貌了吗!
2019-08-14 07:27:21 回复
实在
实在: 回复 太乙:你是水军???
2019-08-14 23:15:23 回复
光头强
光头强: 就问你修天桥贵还是修红绿灯贵
2019-08-19 08:28:31 回复
二维码

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